gggg

آموزش برش پره های چرخ دنده ساعت با دستگاه CNC

دی ۳۰, ۱۳۹۵ 1198 35 بدون دیدگاه

توضیحات

تو درس(برنامه نویسی CNC برای ساخت پره چرخ دنده ساعت)به شما توضیح دادم چطور با کدنویسی G این چرخ دنده رو طراحی می کنیم و این حفره مرکزی رو منبع رجوع همه مختصات قرار میدیم چون وقتی پره چرخ رو طراحی می کنیم برنامه باید متخصات X و Y و ۰ رو داشته باشه. این صفحه اتصال ابزاره که وقتی این پره ها رو برش میده روی این ثابت بمونه. با برنامه ابزار رو هدایت می کنم تا تقریبی به این نقطه برسه. اون رو مته می کنم. بعد حفره ای برای پیچ ثابت نگه داشتن صفحه میزنم. اون رو ۱ هزارم اینچ بزرگ تر می کنم تا خوب جا بیفته. حالا می تونم پیچ رو ببندم و مرکز چرخ دنده رو نسبت به اون تنظیم کنم. الان مختصات برش دستگاه تو این حالته. همه مقادیر رو ۰ می کنم. حالا که برنامه می دونه همه حرکات براساس این مختصات پیش میره مرکز چرخ رو نسبت به این ها تنظیم می کنه. وقتی چرخ دنده به دستگاه گیره بشه اولین ابزار مورد نیاز رو باز می کنم. این ابزار endmill هست. اولین مرحله تعیین اولین نقطه تماس ابزار با سطح چرخه. مختصات قبلی که دادیم شامل Z نمیشد. تماس ابزار با قطعه مربوط به این بخشه. وقتی عدد Z رو هم ۰ کنم وقت حرکت ابزاره. همه افرادی که فکر می کنن کار با CNC تو فشار ۱ دکمه خلاصه میشه شاید درست فکر می کنن، بعد این همه تنظیمات و چیدمان صحیحی بالاخره ۱ دکمه فشار میدم. کد G داره اجرا میشه. خط به خط میره جلو. می تونید از این سفحه محل حرکت ابزار رو ببینید. اما تماشای برش واقعی قطعه جالب تره. وقتی کار به این مرحله برسه دستگاه متوقف میشه و از من می خواد اون رو به اندازه متفاوتی هدایت کنم. مختصات رو از اول تنظیم می کنم. ابزار جدید به گوشه های ریزی میره که ابزار اول نتونست وارد بشه و مواد رو پاک می کنه. مرحله آخر تمیزکاری نام داره. ابزار همه مسیر رو طی می کنه و کوچک ترین ذرات روبرش میده تا خط تمیزی به دست بیاد. وقتی این مرحله تموم بشه گیره رو باز می کنم، با کدنویسی جدید G به ابزار میگم پره بعدی رو برش بده. ۳ تا حفره ای که ایجاد کردم بعدا برای اتصال چرخ دنده به میله اش استفاده میشه. چرخ دنده های متوسط به راحتی برش می خورن. چرخ های کوچک سخت تره چون جای کافی برای گیره زدن وجود نداره. من ۱ صفحه ساختم که چرخ به اون متصل میشه و گیره ها به اون صفحه. چرخ دنده کوچک تر ابزار کوچک تر لازم داره. طبیعتا بزرگ ترین چرخ دنده بزرگ ترین مشکل رو ایجاد می کنه. فکر می کردم به سادگی به گیره وصل میشه و برش می خوره. اما معلوم شده ضلع Y که از جلو به پشت میره به قدری بزرگ نیست که برای چرخ دنده مناسب باشه. ابتدا فکر کردم می تونم چرخ رو به میز گردون وصل کنم. ۱ پره رو برش بدم، میز رو بچرخونم و باقی پره ها رو برش بدم. اما چرخ دنده برای میز زیادی بزرگ بود و ثبات کافی رو برای برش فلز نداشت. درنتیجه به فکر رسید از اونجا که چرخ متقارنه می تونم نیمه بالایی اون رو برش بدم، با احتیاط بچرخونم و نیمه پایین رو برش بدم. برخلاف چرخ کوچک که همه کارش با ماشین انجام شد، چدنتا پیچ روی چرخ بزرگ زدم و قادر بودم براساس پارامترها کار رو پیش ببرم. نیمه اول که تموم بشه چرخ رو می چرخونم و نیمه دوم رو برش میدم. این هم نتیجه نهایی تمام این برش کاری ها.

مشاغل